3월 3주차 제조업 소식

전기차, 반도체, 배터리 기술이 빠르게 진화하고 있습니다.

어떤 기술이 제조업의 미래를 이끌게 될까요? 지금 확인해보세요.

 

 

 

 

레벨4 자율주행과 프리미엄 전략, 기술 확장의 다음 단계

중국 전기차 기업들은 이제 단순한 가격 경쟁을 넘어, 고도화된 자율주행 기술과 프리미엄 전기차 모델 개발에 적극 나서고 있다. BYD, 니오(NIO), 샤오펑(Xpeng) 등 주요 기업들은 레벨4 수준의 자율주행 시스템 개발에 박차를 가하고, 고급 세단 및 SUV를 통해 유럽·북미 시장 진출을 확대하고 있다. 특히 BYD는 프리미엄 브랜드 ‘양왕(YangWang)’을 론칭하고, 니오는 1억 원이 넘는 고급 전기차를 출시하는 등 기술력 중심의 시장 공략 전략을 본격화하고 있다. 이처럼 기술과 브랜드 이미지의 동시 강화는 중국 전기차 산업의 질적 전환을 보여주는 중요한 흐름이다.

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기술적 코멘트

중국 전기차 산업의 핵심은 핵심 부품 내재화와 통합 공급망 전략에 있다. 이는 단순한 생산 효율을 넘어 기술 자립성과 주도권 확보 측면에서도 의미 있는 구조다. 특히 자율주행 기술의 발전은 중국 기업들이 차세대 모빌리티 산업에서 영향력을 키우는 주요 동력으로 작용할 수 있다.

출처: https://www.asiae.co.kr/article/2025032107465661016

 

 

 

 

 

 

시스템반도체 설계 기업 대상, 전주기 기술 지원 본격화

대전테크노파크는 시스템반도체 설계 역량을 높이기 위한 통합 기술지원 사업을 통해 지역 기업들의 기술 경쟁력을 끌어올릴 계획이다. 이번 사업은 EDA(전자설계자동화) 기반의 설계 고도화, MPW(다품종 소량 시제품 제조), 그리고 패키징 및 검사·계측(MI) 분야까지 포함하는 전방위적인 지원 체계를 갖췄다. 이를 통해 설계부터 생산, 상용화까지의 전 주기적 개발 과정에서 기업들이 겪는 기술적 한계를 극복하고, 자체 기술 내재화와 상용 제품 개발 속도를 크게 높일 수 있을 것으로 기대된다. 특히 대전에 위치한 중소 설계 기업들에게 실질적인 기술 성장 발판이 될 전망이다.

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기술적 코멘트

이번 지원사업은 시스템반도체 분야에서 설계부터 시제품 제작까지 이어지는 R&D 전 과정에 실질적인 기술적 도움을 제공한다는 점에서 의미가 크다. 특히 EDA와 MPW 같은 핵심 인프라를 활용할 수 있는 기회는 중소기업의 연구 개발 효율을 높이고 기술 자립 기반을 마련하는 데 중요한 역할을 할 수 있다. 패키징과 검사 단계의 지원까지 포함된 점은 상용화 가능성을 높이는 실질적 장점으로 평가될 수 있다.

출처: https://www.asiae.co.kr/article/2025032111482972013 https://www.asiae.co.kr/article/2025032111482972013

 

 

 

 

 

 

 

 

 

차세대 배터리, 산소 산화 억제로 안전성과 성능 동시에 잡다

울산과학기술원(UNIST) 연구진은 고용량 에너지 저장이 가능한 과리튬 양극 소재에서 발생하는 산소 산화 문제의 원인을 과학적으로 규명하고, 이를 해결할 전극 소재 설계 원리를 새롭게 제안했다. 기존에는 산화된 산소가 배출되지 않도록 '안정화'하는 방식이 주류였으나, 이번 연구는 산소가 아예 산화되지 않도록 전자 흐름 자체를 제어하는 데 초점을 맞췄다. 특히 전기음성도가 낮은 전이금속을 활용하여 산소 산화를 원천 차단함으로써, 폭발 가능성을 크게 낮추고 고에너지 밀도 배터리의 실현 가능성을 높였다. 이는 전기차 주행거리 향상과 배터리 안정성 개선이라는 두 가지 핵심 과제를 동시에 해결할 수 있는 접근으로 주목받고 있다.

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기술적 코멘트

UNIST의 이번 연구는 배터리 고에너지화와 안정성 확보라는 이중 과제에 실질적 해법을 제시한 사례로 해석된다. 산화된 산소를 단순히 안정화하는 기존 접근과 달리, 전기음성도 차이를 활용한 전극 설계 방식은 산소 산화 현상을 원천적으로 방지할 수 있다는 점에서 기술적 전환점을 이룰 수 있는 가능성을 보여준다. 이는 장거리 주행 전기차와 고안전성 ESS 등에 폭넓게 응용될 수 있을 것으로 기대된다.

출처: https://www.sciencetimes.co.kr/nscvrg/view/menu/250?thisPage=1&searchCategory=222&searchSection=&sersYn=&serlYn=&nscvrgSn=260058 https://www.asiae.co.kr/article/2025032111482972013

 

 

 

 

 

 

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